Antifreeze G12+ -30°C 4 l
Předředěná chladicí kapalina pro chlazení moderních spalovacích motorů. Speciální složení aditiv zajišťuje výbornou antikorozní ochranu všech částí chladicího systému spalovacích motorů.
Předředěná chladicí kapalina pro chlazení moderních spalovacích motorů. Speciální složení aditiv zajišťuje výbornou antikorozní ochranu všech částí chladicího systému spalovacích motorů.
Normy a specifikace: VW TL 774 D/F (G12/G12+); AFNOR WFR 15-601; ASTM D3306; ASTM D4656; ASTM D4985;BS 6580; JASO M325; JIS K2234; NATO S-759; Önorm V5123; SAE J1034; Cummins IS series & N14; Mercedes-Benz MB 325.3; Detroit Diesel Power Cool Plus;Deutz-Motor 0199-99-1115; Deutz-MWM 0199-99-2091; Lancia Fiat 9,55523; Iveco standard 18-1830; Ford WSS-M97B44-D; Jaguar CMR 8229; Jaguar WSS-M97B44-D; Opel-GM GM6277M; Saab 6901 599; John Deere JDMH5; Komatsu 07.892 (2001) MAN 324 typ SNF; Mazda MEZ 121C; Porsche TL-774 D (G 12); PSA B 715110; Renault RNUR 41-01-001/S TypeD; Renault R.V.I. 4101001; Scania TB 145; Scania TI 2-98 08 13 TB; Liaz 61-0-0257
Použití: Kapalina je určena k přímému použití do chladicí soustavy a není třeba ji dále ředit! Je určena především pro chlazení moderních celohliníkových spalovacích motorů. Pro vozy Škoda zavedena v roce 1998. Kapalina je naředěná na bod tuhnutí -30°C, dále se neředí.
Bezpečnostní text: H302 Zdraví škodlivý při požití. H373 Může způsobit poškození orgánů při prodloužené nebo opakované expozici.
Doplňkové parametry
Kategorie: | Provozní kapaliny |
---|---|
Hmotnost: | 100 kg |
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Pouze registrovaní uživatelé mohou vkládat příspěvky. Prosím přihlaste se nebo se registrujte.